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1、一種新型特細砂混凝土,發明專利,專利號:ZL201010582086.5
本發明公開了一種新型特細砂混凝土,膠凝材料1.3份,細集料1.5份,粗集料4份,高效減水劑0.01份,水0.32份;所述特細砂混凝土還包括膨脹劑、減水劑、助磨劑、表面活性劑、增強纖維。本發明特細砂混凝土通過多種成份的配合,尤其是加入增強纖維,克服了現有技術中混凝土易開裂的技術缺陷,能夠增強混凝土防滲功能,抑制其開裂。

2、一種混凝土結構的無損檢測方法,發明專利,專利號:ZL201010582090.1
本發明涉及一種混凝土結構的無損檢測方法。本發明公開了一種無損檢測方法,該方法基于原有的紅外成像系統,并為被檢物增設超聲激勵源,使用超聲激勵源之后沿用紅外脈沖激勵,實現超聲損傷定位與紅外深度分析的結合,保護被檢物的同時,避免整個熱圖區域檢測而是針對確定的圖像處理區域,有助于提高檢測效率;先采用標件進行樣本檢測,然后進行反向推斷被檢物的深度信息,方法易行,對檢測設備的精度要求低。

3、道路基層攤鋪器,實用新型專利,專利號:ZL200820099054.8
本實用新型公開了一種道路基層攤鋪器,包括刀體、刀片和鉸接座,其中刀片固定于刀體的下端,在刀體頂面的中部安裝鉸接座,該鉸接座上具有兩塊左右相對的側板,所述左、右側板前、后部相對應的位置開設有裝配通孔。本實用新型是類似推土機和平地機刀片的裝置,用液壓挖掘機作為動力進行操作,可實現一機多用,有利于現場設備配置,提高設備利用率,降低施工成本。本實用新型的成本價在5萬元左右,適用于城市道路檢查井多、施工連續性差、工程體量小的路面基層施工,避免了采用300萬的攤鋪機,生產成本及使用成本均較低,并能大大提高施工工效。

4、樁底沉渣固化劑,發明專利,專利號:ZL 201310489396.6

本發明公開了一種樁底沉渣固化劑,涉及建筑施工用的加固組合物,它包括如下重量配比的組分:磨細礦渣100份,粉煤灰10~20份,磨細石灰石粉5~10份,水玻璃30~60份,五水偏硅酸鈉3~5份,萘磺酸鹽甲醛縮合物1~2份,木質素磺酸鈣1~2份,水30~40份。該固化劑凝結時間可控,滲透性和吸附效果好,固化體強度高,使用該固化劑對樁底沉渣進行固化處理可省卻鋼筋混凝土施工后復雜的除渣回灌注漿的過程,大大提高了施工效率、降低了施工成本。

5、樁底沉渣加固方法,發明專利,專利號:ZL201310489360.8
本發明公開了一種樁底沉渣加固方法,涉及建筑施工領域,它包括以下主要步驟:首先在施工區域試鉆獲得樁底沉渣樣品,然后測量沉渣樣品的參數,根據參數確定固化劑的配合比,然后測量固化體是否滿足規范要求來調節配合比,從而獲得施工的固化劑配合比;接著正式鉆孔施工,施工后測量樁孔以及沉渣參數,然后以確定的配合比現場配制固化劑,同時以鉆進取出的沉渣制作固化體試件并計算強度等參數,當這些強度等參數不符合規范時,復鉆,重新沉渣固化和試件制作,直到制得的試件復合規范要求為止,從而完成固化作業。該方法在減小沉渣對樁基各項指標影響的情況下,還大大提高了施工效率、降低了施工成本,具有很高的實用性。

6、一種雨水口模具,實用新型專利,專利號:ZL201420655110.7

本實用新型公開了一種雨水口模具,涉及一種給排水設施,用于解決施工中需要用漿砌條石堆砌墻體框架,施工質量得不到保證的問題。它包括鋼模板,所述鋼模板由相互拆分的前鋼模板、后鋼模板、左側鋼模板、右側鋼模板圍成,所述鋼模板的空腔的口徑由上到下階梯式變小,所述前鋼模板下部分設有通孔。通過設置雨水口模具,實現施工過程不需要用漿砌條石堆砌墻體框架,確保雨水口的施工質量。

7、一種雨水口模具的使用方法,發明專利,專利號:ZL201410615483.6

一種雨水口模具的使用方法,包括如下步驟,測量放樣;開挖雨水口基槽,預埋雨水連接管,澆筑C20混凝土基礎;待C20混凝土基礎強度后,放出雨水口中心位置線,安裝模板定位鋼筋;設鋼模板,利用凹槽固定,澆筑C30混凝土強化后,拆模,養護,安裝雨水箅,本發明相比現有技術,具有輕便,安裝快捷以及重復使用的功能,節約成本。

8、一種邊坡綠化防護結構及其施工方法,發明專利,專利號:ZL201410615698.8

本發明公開了一種邊坡綠化防護結構,屬于生態防護技術技術領域。它包括依穩定邊坡固定安裝的格式網架,所述格式網架包括縱向設置的肋柱和橫向設置的鋼筋托架,該肋柱包括肋柱鋼筋以及噴射到鋼筋肋柱上的肋柱砼,該肋柱鋼筋通過錨入邊坡的錨桿固定在所述錨桿外露部分左右兩側,所述鋼筋托架包括錨入邊坡的錨釘以及固定在錨釘外露部分上的至少兩根通長鋼筋,所述鋼筋托架上布置有植生袋,該植生袋內含有植生基質和灌木種子,所述植生袋相鄰邊坡上噴播含有草本植物種子的植生基材形成坡面,所述植生袋以及兩側的肋柱與坡面結合處密封。本發明還提供了該防護結構相應的施工方法,大大縮短施工周期,降低防護結構的安全隱患,提高了護坡效果。

9、一種后澆混凝土及其制備方法,發明專利,專利號:ZL201510445006.4

本發明公開了一種后澆混凝土及其制備方法,屬于建筑用混凝土領域,用于解決后澆混凝土存在的硬化周期長、強度發展慢、易收縮開裂的問題。它包括普通硅酸鹽水泥12%~17%,硫鋁酸鹽水泥1.7%~2.4%,鋁酸鹽水泥0.9%~1.2%,磨細礦渣粉1.7%~2.4%,強度激發劑0.06%~0.07%,無水石膏1.0%~1.5%,無水硫酸鈉0.2%~0.4%,聚羧酸減水劑0.2%~0.3%,中砂17%~24%,5~20mm碎石48%~51%和水9%~10%。該后澆混凝土具有初凝時間短、強度發展快、收縮小不易開裂的優點。

10、一種預鉆孔石方機械開挖的施工方法,發明專利,專利號:ZL201510610586.8

本發明公開了一種預鉆孔石方機械開挖的施工方法,屬于機械工程領域,用于解決靜態爆破施工成本高,且施工速度慢的問題,解決城市內石方開挖的效率低的問題。它包括施工準備階段,開挖路線規劃階段,梅花預鉆孔階段,布設導向灰線階段,松土器施工階段。通過采用潛孔鉆進行預鉆孔,預鉆孔包括受力孔及預裂孔兩種,利用受力孔為松土器提供著力點,同時,預裂孔采用梅花型布置,利用預裂孔破壞巖體完整性。使其具有在施工速度快、施工成本低和施工噪音小等優點。

11、一種非等跨異底寬可調T型梁預制臺座,實用新型專利,專利號:ZL201520750814.7

本實用新型公開了一種非等跨異底寬可調T型梁預制臺座,涉及梁預制臺座,用于解決在受限場地內如何設置臺座以滿足不同跨度T梁預制,滿足生產進度的要求。它包括底座基礎,位于底座基礎上的臺座基礎以及位于臺座基礎上的臺座平面,所述底座基礎內預埋有用于預留槽鋼對拉孔的底座基礎鋼筋,所述臺座基礎內預埋有用于預留模板對拉孔的PVC管,所述臺座平面的長度按所需要預制長T梁進行設置,寬度按所需要預制窄T梁底寬進行設置。通過提供一種可調T型梁預制臺座,實現在同一臺座上預制不同跨度、不同底寬的非等跨異底寬可調T型梁。

12、一種非等跨異底寬可調T型梁預制臺座施工方法,發明專利,專利號:ZL201510620113.6

本發明公開了一種非等跨異底寬可調T型梁預制臺座,涉及梁預制臺座,用于解決在受限場地內如何設置臺座以滿足不同跨度T梁預制,滿足生產進度的要求。它包括底座基礎,位于底座基礎上的臺座基礎以及位于臺座基礎上的臺座平面,所述底座基礎內預埋有用于預留槽鋼對拉孔的底座基礎鋼筋,所述臺座基礎內預埋有用于預留模板對拉孔的PVC管,所述臺座平面的長度按所需要預制長T梁進行設置,寬度按所需要預制窄T梁底寬進行設置。通過提供一種可調T型梁預制臺座,實現在同一臺座上預制不同跨度、不同底寬的非等跨異底寬可調T型梁。本發明還公開了一種非等跨異底寬可調T型梁預制臺座施工方法。

13、大縱坡T型梁預制施工方法,發明專利,專利號:ZL201610136240.3

本發明公開了一種大縱坡T型梁預制施工方法,涉及專用于架設或裝配橋梁的方法,用于解決T型梁預制過程中存在的圬工多、耗時長、成本高的問題。它包括如下四個主要步驟:A、確定梁場縱坡坡度α1和龍門吊軌道坡度α2;B、梁場建設;C、龍門吊安裝;D、T型梁預制和吊裝。本發明通過合理設計梁場縱坡坡度α1和龍門吊軌道坡度α2有利于在大縱坡上完成T型梁的預制和搬運過程,其中夾軌鉗、感應限位器和防護墩的配合能夠確保龍門吊沿縱坡方向不產生滑移。

14、預制梁鋼筋骨架輔助定位架,實用新型專利,專利號:ZL201620183744.6

本實用新型涉及一種預制梁鋼筋骨架輔助定位架,包括有縱向梁、立桿和橫桿,縱向梁沿預制梁縱向設置,縱向梁上設置有垂直于縱向梁的相互平行的立桿,立桿之間的間距與鋼筋骨架的橫向鋼筋前后之間的間距匹配;立桿上可拆卸設置有沿預制梁橫向方向的橫桿,上下橫桿之間的間距與鋼筋骨架的上下鋼筋之間間距匹配;橫桿上設置有匹配放置縱向鋼筋的縱向凹槽和放置橫向鋼筋的橫向凹槽,縱向凹槽之間的間距與鋼筋骨架的縱向鋼筋左右之間間距匹配,橫向凹槽和縱向凹槽相互垂直交叉形成“十”字型,采用本技術方案的輔助定位架,能準確將橫向鋼筋和縱向鋼筋設置在合適的位置上,簡單、方便、準確,特別適用于輔助應用在鋪設預制大縱坡T型預制梁鋼筋骨架上。

15、一種適用于大縱坡T型梁預制的龍門吊,實用新型專利,專利號:ZL201620184004.4

本實用新型公開了一種適用于大縱坡T型梁預制的龍門吊,屬于吊裝設備技術領域,用于解決龍門吊在縱坡上工作時容易出現滑移,從而影響設備正常工作的問題。它包括兩支架、橫梁、滑輪和滑軌,所述滑軌沿縱坡方向布設,所述滑輪與滑軌滑動配合,其特征在于,所述支架上設置有感應限位器和夾軌鉗,在滑軌低端端部設置有凸起的防護墩,當感應限位器感應到相鄰龍門吊之間或者龍門吊與防護墩之間的距離低于設定距離時,夾軌鉗受觸發夾緊滑軌并使龍門吊制動。該龍門吊通過設置限位感應器、夾軌鉗和防護墩能夠防止龍門吊沿縱坡方向產生滑移,從而避免不必要的危險。

16、一種公路路基拓寬結構,實用新型專利,專利號:ZL201620239793.7

本實用新型公開了一種公路路基拓寬結構,屬于道路建筑技術領域,用于解決現有路基拓寬結構中存在的易沉降、滑移等問題。它包括原路基和新路基,以及由橫向鋼筋、豎向鋼筋和水平鋼筋構成的鋼筋籠,原路基與新路基的交界面邊坡為臺階狀,該交界面包括豎向交界面和傾斜交界面,豎向交界面內側的原路基內設有橫向水泥套筒,橫向鋼筋一部分位于橫向水泥套筒中,所述傾斜交界面內側的原路基內設有豎向水泥套筒,豎向鋼筋一部分位于豎向水泥套筒中,所述橫向鋼筋與豎向鋼筋相交形成交叉點,所述水平鋼筋位于所述交叉處并垂直于橫向鋼筋與豎向鋼筋相交平面。本實用新型能夠提高新路基的強度,以及新路基與原路基之間的固定效果和銜接契合強度。

17、新型錨桿,實用新型專利,專利號:ZL201620239792.2

本實用新型公開了一種新型錨桿,屬于錨桿技術領域,用于解決現有錨桿錨固性能較差的問題。它包括上下兩端開口呈中空管狀的錨桿桿體,該錨桿桿體的底部均勻開設有至少兩個開口槽,該開口槽將所述錨桿桿體底部分成若干錨固支撐片,所述錨桿桿體頂部設有與其連接的擋板,所述擋板與錨桿桿體之間設有墊板,該墊板套設在錨桿桿體頂部。該新型錨桿省去了在錨桿桿體底部安裝使管壁炸裂變形的爆破炸藥,避免了炸藥爆炸擴張管壁時對錨桿結構造成的損害,使用時,先通過炸藥擴孔,再灌漿使錨桿底部形變擴大,從而提高錨桿底部承載力。

18、錨桿的施工方法,發明專利,專利號:ZL201610178660.8

本發明公開了一種錨桿,屬于錨桿技術領域,用于解決現有錨桿錨固性能較差的問題。它包括上下兩端開口呈中空管狀的錨桿桿體,該錨桿桿體的底部均勻開設有至少兩個開口槽,該開口槽將所述錨桿桿體底部分成若干錨固支撐片,所述錨桿桿體頂部設有與其連接的擋板,所述擋板與錨桿桿體之間設有墊板,該墊板套設在錨桿桿體頂部。該錨桿省去了在錨桿桿體底部安裝使管壁炸裂變形的爆破炸藥,避免了炸藥爆炸擴張管壁時對錨桿結構造成的損害,使用時,先通過炸藥擴孔,再灌漿使錨桿底部形變擴大,從而提高錨桿底部承載力。本發明還提供了該錨桿的施工方法,采用該方法,能夠充分發揮錨桿結構上的錨固性能。

19、小凈距大斷面節理巖體地鐵隧道支護結構,實用新型專利,專利號:ZL201620694180.2

本實用新型公開了一種小凈距大斷面節理巖體地鐵隧道支護結構,屬于隧道施工技術領域,用于解決節理巖體地鐵隧道在施工過程中的支護問題。它包括對隧道進行的初期支護和臨時支護,隧道橫截面包括左、右導坑以及位于左、右導坑之間的主洞,所述初期支護包括初支錨桿和初支鋼架,初支鋼架內外側交替布置永久縱向連接筋,初支鋼架內側噴射永久內層混凝土,初支鋼架外側噴射永久外層混凝土;所述臨時支護包括臨支錨桿和臨支鋼架,所述臨支鋼架位于主洞兩側豎向布置,臨支鋼架內外側交替布置臨時縱向連接筋,臨支鋼架內側噴射臨時內層混凝土,臨支鋼架外表面噴射臨時外層混凝土。本實用新型隧道支護結構能夠有效控制圍巖的變形,保證隧道的施工安全。

20、一種適用于拱形斜坡公路的碾壓混凝土層間結構,實用新型專利,專利號:ZL201620694231.1

本實用新型公開了一種適用于拱形斜坡公路的碾壓混凝土層間結構,屬于道路修筑技術領域,用于解決現有拱形斜坡道路存在的易沉降,且向兩側及低位滑移的問題,該層間結構包括自下而上的墊層、基層和面層,層間結構兩側設置路肩,所述面層包括自下而上且一次碾壓成型的下層碾壓混凝土和上層碾壓混凝土,所述下層碾壓混凝土上表面設有若干均勻分布的凹槽,所述面層與路肩連接的兩側形成齒狀卡口。該實用新型的面層采用碾壓混凝土一次碾壓成型,具有較高的強度和穩定性,同時凹槽和齒狀卡口的設置能夠提高碾壓混凝土層間結構的抗滑性。

21、一種農村公路碾壓混凝土路面結構,實用新型專利,專利號:ZL201620694232.6

本實用新型公開了一種農村公路碾壓混凝土路面結構,屬于道路修筑技術領域,用于解決現有農村公路路面結構易斷裂、滑移及沉降的問題,其由多個路段連接而成,每個路段包括自下而上的墊層、基層和面層,所述面層自下而上分別為級配碎石層、瀝青混凝土層和碾壓混凝土層,所述路段與路段之間的搭接交界面為臺階狀,且交界面設有橫向拉接筋和縱向拉接筋。該實用新型采用三層面層結構,具有良好的透水性、防磨性、防滑性以及較高的強度,相鄰路段之間采用臺階式搭接能夠盡量避免路面出現斷裂和滑移等問題,提高農村公路的穩定性和使用壽命。

22、雙線小凈距大斷面節理巖體地鐵隧道的施工方法,發明專利,專利號:ZL201610518649.1

本發明公開了一種雙線小凈距大斷面節理巖體地鐵隧道的施工方法,屬于隧道施工技術領域。該施工方法針對節理巖體進行隧道施工,將每個隧道分為九個小部分,然后通過合理開挖順序以及有效的初期(永久)支護、臨時支護手段保證隧道施工過程中的圍巖穩定,從而克服應力頻繁變化和地面沉降等問題,施工過程中采用的支護結構能夠允許大斷面節理巖體中的隧道圍巖產生多達120mm的形變,大大緩解了交叉雙側壁導坑法施工過程中支護結構受到的安全壓力,降低了施工風險。

23、屋面雨水棄流收集裝置,實用新型專利,專利號:ZL201620860813.2

本實用新型涉及水處理技術領域,具體是一種將屋面聚集的臟雨水收集后續干凈雨水收集回收的裝置。包括接雨水的雨水收集管、回用管和蓄水池,蓄水池和雨水收集管之間設有控制單元,該控制單元連接水質傳感器和電動閥,包括棄流管,所述棄流管通過三通接頭連接雨水收集管和回用管,所述回用管另一端連接蓄水池,所述電動閥包括棄流電動閥和回用電動閥,棄流電動閥設置在棄流管上,回用電動閥設置在回用管上,水質傳感器設置在棄流管上,在蓄水池內設有液位計,該液位計電連控制單元;在回用管中間設有位于回用電動閥的下流水位處的沉淀過濾裝置。本實用新型提供一種維護方便、工程造價低的屋面雨水棄流收集裝置,該裝置使收集的雨水純凈度更高。

24、一種現澆梁支架基礎墊層結構,實用新型專利,專利號:ZL201721437154.2

本專利為一種利用既能單獨進行壓路,本實用新型公開了一種現澆梁支架基礎墊層結構,屬于橋梁建設基礎結構領域,它包括地基層、防水層和鋼板層,所述地基層采用灰土硬化處理,形成左右兩側路面坡度均不低于5%的路拱結構,所述地基層至少在兩側分別開有縱向延伸的排水溝,所述防水層至少覆蓋兩條排水溝之間的地基層表面,所述鋼板層位于防水層表面,其包括若干塊沿地基層兩側路面從下往上搭接鋪設的鋼板。本實用新型采用了若干鋼板搭接鋪設的鋼板層結構,其能夠利用鋼板延長性好的特點,防止支架基礎結構不會出現開裂,而且施工方效率高,技術經濟性好。

25、可移動單元支撐架的移動輪,實用新型專利,專利號:ZL201721564183.5

本實用新型涉及建筑施工桁架領域,尤其是涉及一種可移動單元支撐架的移動輪,具體用力輔助移動施工單元支撐架,包括輪子、支撐臂、支撐板和固定扣件,所述支撐臂置于輪子兩側通過連接臂固定在輪子的輪軸上,所述支撐板設置在支撐臂上端,所述支撐板上設有連接固定扣件的安裝孔,所述固定扣件的中間部呈拱形、兩端部為設有螺釘孔的平面翼板,移動輪整體與單元支撐架連接,移動的時候更省力,省去現有技術中重復拆卸、搭建的反復工作,使工作效率提高,并且不需要工人爬上爬下拆卸、安裝,保證了工人的安全。


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